"Wraz z rozwojem gospodarki, rosnącą ilością transportów, a także bezgotówkowych form zapłaty za usługi, wzrasta ryzyko kooperowania z kontrahentami, którzy mogą okazać się nierzetelni lub wręcz chcieć oszukać przewoźnika. W ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy zarówno przewoźnicy, nadawcy, jak i odbiorcy, a także media i firmy ubezpieczeniowe zauważyły ogromny wzrost ilości oszustw i wyłudzeń w transporcie towarów." Pełna treść artykułu dostępna...

"Na wstępie należy rozwiać wątpliwości kim jest spedytor. Zgodnie z art. 794 § 1 Kodeksu cywilnego (kc) spedytor zobowiązuje się, za wynagrodzeniem w zakresie działalności swojego przedsiębiorstwa, do wysyłania lub odbioru przesyłki albo do dokonania innych usług związanych z jej przewozem. Innymi słowy spedytor - przedsiębiorca posiadający licencję na krajowy przewóz drogowy - ma zorganizować, ale nie wykonać przewóz. Niestety w praktyce branży ...

"Przewozy towarów, które z racji swoich rozmiarów lub masy przekraczają określone prawem normy, podlegają pod przepisy związane z transportem ponadgabarytowym. W większości przypadków, same pojazdy, którymi wykonuje się te specyficzne transporty, przekraczają normy, w związku z czym poruszanie się po drogach publicznych pojazdami nienormatywnymi wymaga uzyskania odpowiednich zezwoleń wydawanych przez różne podmioty umocowane w tym zakresie" Więc...

"Świadczenie usług przewozu towarów, zarówno krajowego jak i międzynarodowego, obarczone jest ogromnym ryzykiem. Ilość zlecanych frachtów, różnorodność przewożonych towarów, często nieznajomość kontrahenta, na rzecz którego wykonuje się przewóz, wpływa na spotęgowanie zagrożeń względem nieprzewidzianych kosztów związanych z przewozem." Więcej na Log24.pl...