Kancelaria reprezentowała Klientów, którzy dochodzili od szpitala zadośćuczynienia za krzywdę doznaną w w wyniku śmierci osoby najbliższej.

Klient Kancelarii – przewoźnik wykonywał przewóz mrożonek. Po załadowaniu towaru kierowca skontaktował się ze spedytorem celem ustalenia temperatury przewozu. Na skutek nieporozumienia kierowca otrzymał informację o dodatniej temperaturze przewozu i ustawił agregat na wartość dodatnią.

Kara w wysokości 577 tysięcy funtów groziła Klientowi kancelarii za nieświadomy przewóz przez granicę brytyjską ponad miliona sztuk papierosów. Prawnikom kancelarii udało się odzyskać bez opłat ciągnik z naczepą przewoźnika, a następnie, we współpracy z partnerską, brytyjską kancelarią, doprowadzić do anulowania kary w wysokości bliskiej 3 milionów złotych.

Klient kancelarii - przewoźnik wykonywał przewóz sprzętu AGD, a w czasie nocnego postoju doszło do kradzieży części przewożonego towaru. Ubezpieczyciel odmówił wypłaty odszkodowania powołując się na art. 17 ust. 2 Konwencji CMR, zgodnie z którym przewoźnik jest zwolniony od odpowiedzialności za zaginięcie towaru, jeżeli spowodowane zostało ono okolicznościami, których przewoźnik nie mógł uniknąć i których następstwom nie mógł zapobiec. Odmawiając...

Klient Kancelarii – przewoźnik wykonywał międzynarodowy przewóz sprzętu elektronicznego. Po dotarciu na miejsce przeznaczenia, w trakcie odbioru towaru, okazało się, że zarówno plomba, jak i klamra zabezpieczająca naczepę zostały naruszone w trakcie przewozu, a część towaru została skradziona.

Podczas przewozu wykonywanego przez Klienta Kancelarii doszło do szkody, w wyniku której konieczna była utylizacja całości przewożonego towaru. Decyzja o przyznaniu odszkodowania z ubezpieczenia OCP została wydana przez ubezpieczyciela dopiero 1,5 roku po zdarzeniu, po wcześniejszej kilkukrotnej odmowie wypłaty odszkodowania.