W styczniu 2015 r. zakończyły się bezpłatne audyty w ramach I edycji nowatorskiego programu Rewolucje TSL „Koszty a przychody, czyli jak nie podciąć sobie skrzydeł”. Bohaterami projektu były dwie firmy transportowe: MEGA SIERPC z Sierpca oraz Temperi Jan Kusiek z Krakowa. W ciągu trzech miesięcy dokonano w nich usprawnień w obszarach: strategii, kosztów transportu, ekonomicznej jazdy, organizacji przewozów oraz aktualizacji dokumentacji. Rewol...
Czytaj więcej

Klient Kancelarii – przewoźnik został pozwany przez Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK). Uzasadniając roszczenie PBUK podało, że Klient jako posiadacz pojazdu ponosi odpowiedzialność za zdarzenie drogowe, które miało miejsce w Czechach. Pojazd nie posiadał obowiązkowego ubezpieczenia OC, w związku z czym zaistniała szkoda została pokryta przez czeskie biuro narodowe (odpowiednik polskiego PBUK), które następnie zażądało jej zwrot...
Czytaj więcej

Już 5 listopada w Centrum EXPO XXI startują Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki Trans Poland 2014. Tegoroczna edycja planowana jest z większym rozmachem, niż ostatnia. Dodatkowo, w dniach 5 – 6 listopada 2014, na głównym forum dyskusyjnym targów Trans Poland w Warszawie (Centrum EXPO XXI, hala wystawiennicza nr 3) odbędzie się jesienna edycja Spotkań Transportowych - cyklicznego wydarzenia branżowego, organizowanego przez redakcję mies...
Czytaj więcej

Specyfika i różnorodność produktów w branży stalowej wpływa na organizację oraz sposób dostawy. W 2012 roku uchwalono nowelizację do ustawy o ruchu drogowym, która miała usprawnić i uprościć procedury związane z transportem nienormatywnym. ZEZWOLENIA A ODPOWIEDZIALNOŚĆ NADAWCY Zgodnie z obowiązującym prawem (zarówno polskim jak i zagranicznym) konieczne jest uzyskanie zezwolenia na przejazd pojazdem, którego wymiary, masa całkowita lub naciski ...
Czytaj więcej

Leasing to obecnie powszechna forma finansowania działalności przedsiębiorstw. Cieszy się on niezwykle dużą popularnością również wśród podmiotów działających w branży transportowej – większość floty używanej przez przedsiębiorców jest objęta umowami leasingu. Finansujący zobowiązuje się do zakupu pojazdu wskazanego przez korzystającego i przez cały okres trwania umowy pozostaje on jego właścicielem. Korzystający natomiast – jako podmiot używając...
Czytaj więcej

Każdy, kto kiedykolwiek kupował używany samochód wie, że praktycznie wszystkie takie auta są sprzedawane przez pierwszych właścicieli, którzy nimi jeździli tylko w niedzielę do kościoła, serwisowali w ASO i nigdy nawet nie zarysowali. Ewentualne wgniecenie przy zderzaku to sprawka żony (oczywiście niepalącej), która od czasu do czasu jechała autem na zakupy do galerii i nie zmieściła się na miejscu parkingowym. Przebieg jest zazwyczaj niższy o 10...
Czytaj więcej

Polskie firmy transportowe mają prawo ubiegać się o zwrot bezprawnie pobieranego przez Hiszpanię podatku od paliw w latach 2002-2012. Odszkodowania dla przewoźników liczone są w miliardach euro. W latach od 2002 do 2004 roku trzynaście hiszpańskich regionów autonomicznych uchwaliło podatek od sprzedaży detalicznej olejów mineralnych. Podatek zwany także „grosikiem na zdrowie” lub „eurocentem zdrowotnym”, ściągany był od kierowców przy sprzedaż...
Czytaj więcej

W spotkaniu Komisji Logistyki Polsko-Niemieckiej Izby Przemysłowo-Handlowej, które odbędzie się we wtorek 09.09.2014 o godzinie 10:00 w siedzibie Izby przy ul. Miodowej 14 w Warszawie weźmie udział Łukasz Chwalczuk z naszej Kancelarii. Tematem spotkania będą: Zasady rozliczania ryczałtu za nocleg kierowców Temat szczególnie aktualny ze względu na orzeczenie Sądu Najwyższego z dnia 12.06.2014 r. Pan Łukasz Prasołek, były pracownik Depart...
Czytaj więcej

Klient Kancelarii – przewoźnik został pozwany przez swojego zleceniodawcę o odszkodowanie z tytułu częściowego zaginięcia towaru. Wartość skradzionego towaru obliczona zgodnie z przepisami Konwencji CMR była ok. 20-krotnie niższa niż dochodzone roszczenie (wynosiła ok. 4.000,00 zł) i została przez Klienta zapłacona. Zleceniodawca argumentował jednak, że zawarł z Klientem umowę spedycji, do której nie mają zastosowania przepisy Konwencji CMR, a w ...
Czytaj więcej

Zarówno w przypadku transportów krajowych jak i międzynarodowych podstawowym obowiązkiem przewoźnika jest dostarczenie towaru do miejsca rozładunku w stanie niepogorszonym (nieuszkodzonym). Drugim istotnym warunkiem jest dostarczenie tego ładunku w terminie ustalonym w zleceniu przewozowym. Pomimo, iż w wielu przypadkach przewoźnik nie ma wpływu na zdarzenia jakie mogą mieć miejsce w trakcie wykonywania przewozu (np. niespotykane warunki atmosfer...
Czytaj więcej